La qualité du produit des véhicules est perçue par divers sens humains : En plus de l’odorat, de l’optique et des haptiques, l’acoustique influence également le confort de conduite perçu et le sentiment de bien-être lors de la conduite.
Entre autres facteurs importants, l’impulsion de pression qui se produit lorsque les portes d’un véhicule sont claquées. Si cette pression maximale est trop élevée, elle peut être très désagréable pour les oreilles. En outre, trop de pression à l’intérieur du véhicule peut également empêcher la fermeture et les portes complètement.
Pour assurer la santé et la sécurité, la plupart des véhicules ont des volets d’égalisation de pression installés dans leur corps. Ils s’assurent que la pression est dissipée rapidement vers l’extérieur. Il est important que ces volets dissipent l’impulsion de pression vers l’extérieur, mais en même temps aucun bruit ou odeur n’est conduit de l’extérieur à l’intérieur. Des tests approfondis sont nécessaires pour prouver que la voiture satisfait à cette exigence.
Pour mesurer le niveau et la durée de l’impulsion de pression, on utilise une réponse rapide et des capteurs de pression différentielle très précis.
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Ø: 27 mm
Measurement range: 100 mbar bis 3,5 bar (Any ranges in between; Bidirectional)
Output: 0 to 5 V or 1 to 6 V
Comp. Temperature Range: 0 to +50°C, -20 to 80°C or -40 to 125°C
Pressure connection: M10x1
Datasheet : pdf | 368 Ko
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Les Capteur de pression différentielle DDM PV 2722 est placé dans l’intérieur du véhicule. Au moyen d’un tube de compensation de pression acheminé du raccord de pression négative à l’extérieur, il est possible de mesurer les impulsions de pression maximale en millisecondes à différents points à l’intérieur du véhicule. Cela fournit des données précises et rapides pour le développement de produits.
