Les détecteurs de pression PV-22 des DDMs ont été qualifiés pour l’utilisation de l’hydrogène. L’hydrogène est devenu un élément indispensable du futur mix énergétique. Les capteurs de pression à l’hydrogène DDM répondent parfaitement aux exigences exigeantes de l’essai routier par camion à l’hydrogène ainsi que des travaux de développement sur des piles à combustible plus efficaces.
Les camions électriques et les véhicules lourds dotés de la technologie des piles à combustible offrent des possibilités de transport de marchandises plus respectueux du climat. Des essais routiers approfondis sont nécessaires lors du développement de ces véhicules. Le capteur DDM PV-22 est fiable depuis des années dans ces conditions extrêmes. En conséquence, la nouvelle PV-22H2 série sont qualifiés pour les applications d’hydrogène.
Les capteurs de pression d’utilisation d’hydrogène du DDM ont été testés en grande partie avec diverses compositions d’hydrogène, d’oxygène, d’eau et de vapeur d’eau. Les modules de pression et les raccords de process sont en acier inoxydable 316L. Ils sont assemblés sans joint, entièrement soudés et avec une fuite d’hélium testée. Le PV-22H2 est fourni avec une déclaration du fabricant pour utilisation d’hydrogène. Des constructeurs automobiles bien connus ont déjà prouvé le PV-22H2 capteurs de pression pour être précis et fiables.
Idéalement combiné – Mesure du débit et de la pression dans les véhicules à moteur électrique.
Outre les capteurs de pression d’hydrogène, DDM fournit de puissantes mesures de débit pour l’essai sur véhicule de systèmes intelligents de gestion thermique de batterie des véhicules électriques. Débitmètres à turbine DDM sont très précis et extrêmement miniaturisés. Grâce à un thermocouple exposé intégré, les compteurs de turbine DDM sont corrigés pour les changements de viscosité des médias. Une nouvelle conception de circuit pour une protection EMC étendue assure des lectures fiables dans l’environnement à haute tension du véhicule.
